1) Dylid ystyried dwyster y rhigol gosod O-ring o ddwy agwedd: rhwyddineb prosesu a dim ystumio.
2) Dylai maint croestoriad yr O-ring fod yn unffurf, a dylid rhoi olew iro neu saim ar y rhan selio bob tro y caiff ei osod. Weithiau gellir defnyddio dyfais iro math cylch ffelt wedi'i socian mewn olew iro hefyd.
3) Cynyddu diamedr trawsdoriadol yr O-ring. Yn gyffredinol, dylai diamedr trawsdoriadol yr O-ring ar gyfer selio deinamig fod yn fwy na'r diamedr statig; yn ychwanegol, dylid osgoi'r cylch-O fel sêl ar gyfer pistonau diamedr mawr.
4) Pan fydd difrod troellog yn digwydd o dan bwysedd isel, gellir defnyddio cylch selio i amddiffyn y cylch cadw.
5) Lleihau garwedd arwyneb y gasgen silindr a'r gwialen piston.
6) Mae'r sêl O-ring wedi'i gwneud o ddeunyddiau sydd â chyfernod ffrithiant isel.
7) Gellir disodli'r O-ring gan fodrwy selio nad yw'n dueddol o gael ei ystumio.
